Xuzhou, Wade-Giles romanizacija Hsü-chou, konvencionalni Süchow, prije (1912–45) Tongshan, grad, sjeverozapadna provincija Jiangsu sheng, istočna Kina. Nalazi se u raskoši na južnom dijelu brda Shandong koja čini jugozapadno proširenje nizine Sjeverne Kine. Kroz taj jaz protječe rijeka Feihuang (u nekadašnjem koritu rijeke Huang He [Žuta rijeka]), koja se spaja s rijekom Si i Velikim kanalom, pružajući tako vodeni put jugoistočno prema rijeci Yangtze (Chang Jiang). Smješten na spoju četiri susjedne provincije (Jiangsu, Anhui, Henan i Shandong), Xuzhou je od davnina bio prometno središte i strateška točka zbog koje su se uporno borile brojne stranke. Pop. (Proc. 2002.) grad, 1.210.841; (2007. procjena) urbani agglom., 2.091.000.
Povijest
Jaz u brdima Shandong prvi je iskoristio kanal izgrađen u 2. stoljeću tijekom ere dinastije Han (206 bce-220 ce) za povezivanje Luoyang-a (u današnjoj provinciji Henan) s dolinom donje rijeke Huai. Ruta, poznata kao Stari kanal Bian, zamijenjena je nakon izgradnje Novog Bian kanala (poznatog i kao Tongji kanal) 605. godine, koji je krenuo dalje prema jugu. Xuzhou je ipak ostao središte rute i glavni trgovački grad sve do 12. stoljeća.
U ovom ranom razdoblju nekada je bio poznat i kao Pengcheng - ime okruga koje je ondje osnovala dinastija Qin (221–206 p. E.) 220 god. Tijekom dinastije Tang (618–907) bila je čvrsto uporno uporište, štiteći vitalnu opskrbnu liniju kanala New Bian od invazije poluovisnih guvernera provincija Shandong i Hebei. Tijekom razdoblja pet dinastija (Wudai) (907–960), bila je i vrlo osporavana strateška baza u borbama između dinastija sjeveroistoka i neovisnih država dalje na jugu.
Nešto je opao tijekom 12. stoljeća, sve dok 1194. Huang He nije napustio svoj stari tok sjeverno od poluotoka Shandong da bi se probio kroz jaz u Xuzhou i pridružio se starom toku rijeke Huai u Qingjiang (današnji Huai'an) na svoj put do mora. Ovaj razvoj stavio je Xuzhou na spoj između Huang He-a i Velikog kanala. Kroz Xuzhou je prošao i novi kanal, izgrađen 1276. za opskrbu glavnog grada dinastije Yuan (Mongol), Dadu (sada Peking). Kako je Veliki kanal i njegov promet žitom dobivao na značaju od 14. stoljeća nadalje, Xuzhou je vratio svoj nekadašnji napredak. Podignuta je u status višeg prefekta, Xuzhou Fu, pod dinastijom Qing (1644-1911 / 12). Međutim, posljednjih je godina Qing, poput ostalih gradova na Grand Canalu, izgubio određeni stupanj svoje važnosti. 1850-ih, nadalje, Huang He se vratio u svoj stari tok, uklonivši Xuzhouovu vezu na vodnom putu prema zapadu.
Godine 1912. Xuzhou je željeznicom pridružio i Peking i Yangtze (kod Nanjinga). Dovršetkom Longhai pruge postao je i željeznički čvor između glavnih željeznica istok-zapad i sjever-jug. Druga željeznička pruga, koja ide na istok do luke Žuto more Lianyungang, otvorena je 1934. godine i sada je dio Longhai pruge. U razdoblju prije Drugog svjetskog rata, Xuzhou je postao komercijalno i sabirno središte za poljoprivredu jugozapadnih provincija Shandong, istočnog Henana, sjevernog provincije Jiangsu i Anhui. 1938. za vrijeme kinesko-japanskog rata (1937–45) bilo je mjesto očajne bitke. Slijedom toga, tijekom građanskog rata (1945.-49.) Bilo je to mjesto najveće i najodlučnije bitke između komunističke i nacionalističke vojske, u kojoj je oko 500 000 vojnika bilo uključeno sa svake strane u krvavim borbama (studeni 1948– Siječnja 1949.); ishod je bila komunistička pobjeda, a nacionalisti su se povukli u Tajvan.
