Glavni tehnologija

Veliki istočni brod

Veliki istočni brod
Veliki istočni brod

Video: Put ka spornim otocima u Istočnom kineskom moru - Al Jazeera Balkans 2024, Srpanj

Video: Put ka spornim otocima u Istočnom kineskom moru - Al Jazeera Balkans 2024, Srpanj
Anonim

Veliki Istočni, parobrod koji se smatra prototipom suvremenog okeana. Dizajnirali su ga Isambard Kingdom Brunel i John Scott Russell za Istočnu navigacijsku kompaniju za prijevoz tereta i putnika između Engleske i Indije, bio je to najveći brod na svijetu u vrijeme njegovog lansiranja (1858.), koji je težio 32.160 tona i težio 692 stope (211 metara) sveukupno. Imala je projiciranu brzinu od 14,5 čvorova (27 km na sat) i alternativne metode pogona: dva vesla, jedan jednostruki vijak i jedra postavljena na šest jarbola. Prije nego što je lansirao, brod je prešao u tvrtku Great Ship Company, koja ga je stavila na njujorški trgovački put. Ogromne zalihe tereta nikada nisu bile popunjene, a 1864. godine, nakon godina rada s manjkom, brod je prodat Velikoj istočnoj parobrodskoj kompaniji, koja ga je koristila kao žičare do 1874.; upravo je u to vrijeme položila prvi uspješni transatlantski telegrafski kabel. Polaganje kabela prekinuto je 1867. godine, kada je putovao iz Liverpoola u New York kako bi privukao američke posjetitelje na parišku izložbu. Jules Verne bio je na ovom odlomku i o brodu je pisao u svom romanu Flotatante Une Ville (1874; Plutajući grad). Raskinuta je 1889. godine.