Rasplinjač, također pisani rasplinjač, uređaj za opskrbu motora s paljenjem s mješavinom goriva i zraka. Komponente rasplinjača obično uključuju komoru za skladištenje tekućeg goriva, prigušnicu, mlaz u praznom hodu (ili sporo kretanje), glavni mlaz, ograničenje protoka zraka u obliku venturua i pumpu za ubrzanje. Količinu goriva u skladišnoj komori kontrolira ventil aktiviran plovkom. Prigušnik, leptir ventil, smanjuje usisavanje zraka i omogućava punjenje goriva obogaćenog u cilindre kada se pokrene hladan motor. Kako se motor zagrijava, prigušnik se postupno ručno ili automatski otvara pomoću regulatora koji reagiraju na toplinu i brzinu motora. Gorivo izlazi iz praznog mlaza u ulazni zrak kao rezultat smanjenog tlaka u blizini djelomično zatvorenog ventila. Glavni mlaz goriva aktivira se kada se ventil gasa dalje otvori. Tada ograničenje protoka zraka u obliku venturija stvara smanjeni tlak za izvlačenje goriva iz glavnog mlaza u struju zraka brzinom koja se odnosi na protok zraka, tako da se postiže gotovo konstantan omjer goriva i zraka. Crpka za gas ubrzava ubrizgavanje goriva u ulazni zrak kada se leptir otvori naglo.
benzinski motor: rasplinjač
Benzinski rasplinjač je uređaj koji unosi gorivo u zračni tok dok se ulijeva u motor. Benzin se održava u plovku
U 1970-ima, novo zakonodavstvo i preferencije potrošača naveli su proizvođače automobila da poboljšaju potrošnju goriva i smanjenu emisiju onečišćujućih tvari. Kako bi postigli ove ciljeve, inženjeri su razvili sustave upravljanja ubacivanjem goriva temeljene na novim računalnim tehnologijama. Ubrzo su sustavi ubrizgavanja goriva zamijenili sustave goriva s rasplinjanim gorivom u gotovo svim benzinskim motorima, osim za dvociklističke i male četverociklinske benzinske motore, poput onih koji se koriste u kosilicama.
