Robert Gerald Beaumont, Američki poduzetnik (rođen 1. travnja 1932., Teaneck, NJ - umro 24. listopada 2011, Columbia, Md.), Razvio je prvi serijski električni automobil, trapezoidni CitiCar, 1970-ih. Nakon što je prodao svoj zastupnik Chrysler-Plymouth u središnjem New Yorku, Beaumont je pokrenuo (1974.) Sebring-Vanguard, proizvođača sa sjedištem na Floridi, koji je proizveo minijaturno električno vozilo CitiCar u obliku klina. Izgrađeno na šasiji golf kolica, vozilo je težilo 499 kg i postiglo maksimalnu brzinu od 42 km / h (26 mph). Da bi bilo praktičnije za upotrebu na javnim cestama, dodate su dvije dodatne baterije za postizanje brzine od blizu 64 km / h (40 mph). S cijenom manjom od 3.000 dolara, popularnost CitiCara je narasla, a u roku od tri godine prodano je više od 2.000 CitiCarsa, čime je Sebring-Vanguard šesta po veličini američka proizvodnja automobila u 1970-ima. Unatoč ovom uspjehu, tvrtka je proglašena bankrotom do 1977., Dijelom i zbog naftnog embarga 1974., kada su se prva vozila otkotrljala s proizvodnih linija, i negativnog članka (1975) u časopisu Consumer Reports, koji je smatrao da vozilo nesigurno i "glupo za vožnju". Iako je Beaumont žestoko branio svoju kreaciju, na kraju je prodao dizajn CitiCara putničkim vozilima koja su ga nastavila proizvoditi (1979–82) kao Comuta-Car, zajedno s Comuta-Vanom za američku poštansku službu. Sredinom 1990-ih Beaumont je osnovao automobile Renesansa, koji su, tokom svog kratkog postojanja, proizveli elegantan roadster s baterijom pod nazivom Tropica.
