Mehanika zračnih opruga

Zračna opruga, nosiva komponenta sustava zračnog ovjesa koji se koristi na strojevima, automobilima i autobusima. Sustav koji se koristi u autobusima sastoji se od kompresora za zrak, spremnika za dovod zraka, ventila za izravnavanje, zapornih ventila, meha i priključnih cjevovoda. U osnovi, zvuk sa zračnom oprugom je stupac zraka ograničen u gumenom i tkaninskom spremniku koji izgleda poput automobilske gume ili dvije ili tri gume naslagane jedna na drugu. Zaporni ventili dopuštaju dodatni zrak u mehur iz spremnika za dovod zraka kako bi se održala visina vozila kad se poveća opterećenje, a ventili za izravnavanje izduvaju višak zraka iz kaputa kad se vozilo diže zbog istovara. Vozilo ostaje na fiksnoj visini bez obzira na opterećenje. Iako je zračna opruga fleksibilna pri normalnim opterećenjima, postaje progresivno čvršća kada se komprimira pod povećanim opterećenjem. Zračni ovjes uveden je na nekim luksuznim automobilima u kasnim pedesetima, ali je pao nakon nekoliko modelnih godina. Nedavno su razvijeni novi sustavi za izravnavanje za osobne automobile, uključujući stražnje amortizere podesive na zrak; neki sustavi zračnih opruga rade bez zračnog kompresora.