Povijest invalidskih kolica

Povijest invalidskih kolica, razvoj invalidskih kolica tijekom vremena.

Ne zna se točno kada su izumljene i korištene prve stolice na kotačima za osobe s invaliditetom. Neki učenjaci sumnjaju da povijest invalidskih kolica počinje negdje između 6. i 4. stoljeća prije Krista, možda razvojem namještaja na kotačima i kolica s dva kotača.

Najranija upotreba u Europi

Stolice na kotačima možda su ušle u Europu oko 12. stoljeća, zajedno s kolicima. Međutim, prva zabilježena upotreba samohodnih stolica od strane invalida u Europi datira iz 17. stoljeća. U ranom dijelu tog stoljeća njemački mehaničar i izumitelj Johann Hautsch napravio je nekoliko kolica za rolanje u Nürnbergu, a oko 1655. invalidski satnik s invaliditetom Stephan Farfler napravio je stolicu na tri kotača koju je mogao pokretati okretnom ručicom na prednjem kotaču. Takozvane mehaničke „nevaljane stolice“, kasniji modeli od kojih su korišteni rasponi radilica i rotacijskih uređaja, povećali su se s upotrebom od kraja 17. stoljeća. Zamišljeni su kao prijevozno sredstvo prvenstveno za imućnije. U 18. stoljeću invalidska kolica su se počela pojavljivati ​​u katalogima kirurških i medicinskih instrumenata, gdje su reklamirana kao prijevozna sredstva za pacijente. Slično zidnim foteljama, oni strojevi za drva, pruće ili željezo, s velikim kotačima sprijeda i jednim kotačima straga za ravnotežu, bili su ukrašeni, teški i nezgrapni.

Oko 1750. engleski izumitelj James Heath predstavio je stolicu za kupanje, namijenjenu ženama i invalidima. Stolica za kupanje bila je popularno prijevozno sredstvo, posebice u viktorijanskoj Britaniji, gdje je služila kao aparat za ozlijeđene, bolesne ili osobe s invaliditetom i kao način prijevoza bogatima poput rikša. Krajem sredine 19. stoljeća uvedena su invalidska kolica s drvenim okvirom te sjedalima i naslonima od trske. Široko su ih koristili u Sjedinjenim Državama veterani građanskog rata. U kasnom 19. stoljeću uvedene su i druge modifikacije, poput kotača sa žicama i gumenim gumama. Čak i uz takav razvoj događaja, neovisna mobilnost s većinom invalidskih kolica ostala je ograničena na ograničenje zatvorenog okruženja.

Razvijanja 20. stoljeća

Jedan od najvažnijih napretka u tehnologiji invalidskih kolica u 20. stoljeću bio je izum sklopivih invalidskih kolica, inicijalno izrađenih od cijevi od čelika, koji je omogućio osobama s invaliditetom da koriste invalidska kolica izvan svojih domova ili ustanova za njegu. Prvi sklopivi dizajni i stolice od čeličnih čelika razvijeni su u prvom desetljeću stoljeća. Kasnije, 1932. godine, invalidski američki rudarski inženjer Herbert A. Everest i američki inženjer strojarstva Harry C. Jennings predstavili su invalidska kolica s poprečnim okvirom, koja su postala standardni dizajn za sklopive stolice od cijevi i čelika. Dvojica muškaraca kasnije osnovali su Everest & Jennings, Inc., koji je postao vodeći proizvođač invalidskih kolica.

Naknadni razvoj dizajna za invalidska kolica bio je usmjeren prvenstveno na smanjenje težine i povećanje pouzdanosti i radnih svojstava. Veliki napredak postignut je korištenjem invalidskih kolica u sportu, što je potaknulo razvoj ultralakih modela. Utjecajni eksperimentalni dizajni uključuju Quickie, ultralagan invalidski kolica s čvrstim okvirom koju su 1979. uveli Marilyn Hamilton, Jim Okamoto i Don Helman. Invalidska kolica Quickie bila su jedinstvena po poboljšanim performansama i unošenju boja i estetike.

Nakon Drugog svjetskog rata povećala se potražnja za električnim invalidskim kolicima. Rana električna invalidska kolica bila su u osnovi standardna invalidska kolica s prikačenim motorima, koja su postala poznata kao konvencionalna invalidska kolica. Kasnije su predstavljeni invalidski kolica s pogonom na kojima su motor i baterije postavljeni ispod sjedeće komponente stolice. Odvajanjem pogonske komponente stolice od komponente za sjedenje, proizvođači invalidskih kolica uspjeli su razbiti novo tlo u ergonomiji invalidskih kolica. Dodatna poboljšanja električnih invalidskih kolica uključivala su poboljšanja proporcionalnih kontrolera, mikroprocesora i drugih računalnih tehnologija.

I za ručna i za električna invalidska kolica, 20. stoljeće primijetilo je ključna poboljšanja u dizajnu sjedala, što je donijelo olakšanje od problema kao što su čirevi pod pritiskom i dodalo podršku osobama pogođenim uvjetima poput skeletnih deformacija. Napredak u manevriranju, udobnosti i pouzdanosti pomogao je osobama s invaliditetom da u potpunosti sudjeluju u društvenim aktivnostima.