Oklopno vozilo

Oklopno vozilo, oklopno također oklopljeno oružje, vojno vozilo opremljeno djelomičnom ili potpunom oklopom za zaštitu od metaka, ulomaka granata i drugih projektila. Oklopna vozila za vojnu uporabu mogu se kretati ili na kotačima ili na kontinuiranim kolosijecima. Tenk je glavno borbeno oklopno vozilo. Ostale vrste naoružane glavnim puškama velikog kalibra uključuju razarače tenkova i jurišne topove. Ovaj članak prati razvoj oklopnih transportera, borbenih vozila pješaštva i drugih oklopnih vozila koja su prvenstveno dizajnirana kao platforme za napadne trupe.

Oklopni nosači

Oklopni nosači (APC) su gusjenična oklopna vozila koja se koriste za prijevoz pješaštva u boj. APC-i su se u velikom broju pojavili početkom Drugog svjetskog rata, kada ih je njemačka vojska usvojila da u borbu prevezu pješadijske kontingente svojih tenkovskih i tenkovskih granadirskih divizija. Nakon Drugog svjetskog rata, poboljšanja APC-a učinila su ih još sposobnijima pratiti tenkove u boj.

Polusjeni gusjeničari

Iako je na kraju Prvog svjetskog rata u Britaniji sagrađeno nekoliko eksperimentalnih oklopnih nosača, razvoj nije stvarno procvjetao sve dok ih Nijemci na početku Drugog svjetskog rata nisu usvojili da nose pješaštvo u svojim tenkovskim divizijama. Primjer Njemačke brzo su slijedile Sjedinjene Države koje su do kraja rata proizvele oko 41.000 prijevoznika. I njemački i američki nosači iz Drugog svjetskog rata bili su poluprazni, koji su kombinirali dva standardna kotača na prednjoj osovini sa stražnjim pogonskim sustavom temeljenim na gusjeničnim tračnicama. U njemačkoj vojsci najefikasnija vozila bila su u seriji SdKfz (Sonderkraftfahrzeug, ili „Specijalno motorno vozilo“). SdKfz 251, izgrađen s oklopom debljine 6 do 14,5 mm i naoružan s dva montirana mitraljeza, mogao je povesti 10 muškaraca u bitku. Američki ekvivalent bio je Carrier, Personnel, Half-Track M3. Ova vozila pružala su samo minimalnu zaštitu. Bez obzira na to, oni su predstavljali značajan napredak u odnosu na raniji način prijevoza pešadije u boj na nenaoružanim kamionima. Osim toga, njemački tenkovski granatiri učinkovito su ih koristili kao borbena vozila i borili se s njima u pokretu, čime je uvelike povećala pokretljivost pješaštva na bojnom polju.

• 

• 

Potpuno gusjeni nosači

U poslijeratno doba američka vojska vodila je razvoj potpuno praćenih nosača pješaštva s oklopnom zaštitnom oklopom. Prvi poslijeratni nosač bio je veliki M44 koji je imao 2 posade i mogao je prevoziti 25 vojnika. Nakon toga je 1952. godine uslijedio M75, koji je imao slično tijelo kutije, ali prevozilo je samo 12 vojnika. Američka vojska je tijekom Korejskog rata uspješno koristila nekoliko M75-ova.

Godine 1955. M75 je počeo zamijeniti M59, koji je bio sličnog izgleda, ali bio je jeftiniji i mogao je plivati ​​preko mirnih unutrašnjih voda. 1960. američka je vojska postavila M113 koji je imao nižu siluetu i bio je znatno lakši. M113 je prvo aluminijsko oklopno vozilo koje je uvedeno u veliku proizvodnju. Nakon njegove pojave, napravljeno je nekoliko drugih oklopnih nosača, lakih tenkova i samohodnih topova s ​​aluminijskim oklopom. U roku od 30 godina Sjedinjene Države proizvele su više od 76 000 protuzračnih vozila M113 i njihovih derivata, što ih čini najbrojnijim oklopnim vozilima izvan sovjetskog bloka. Nosači M113 često su se koristili u Vijetnamskom ratu, često kao borbena vozila, iako nisu bili dizajnirani za tu ulogu i bili su u nepovoljnosti usprkos dodavanju krovnih mitraljeza sa zaštitnim štitnicima. Iako su ih noviji modeli zamijenili kao nosači pješaštva, M113 se i dalje koriste u raznim ulogama - na primjer, za medicinsku evakuaciju i kao nosači minobacača.

Britanski ekvivalent M113 bila je gusjenična vozila FV430, uvedena u britansku vojsku 1960-ih. Vozila FV430 izrađena su u mnogim verzijama, uključujući mobilna zapovjedna mjesta i hitne službe. APC verzija, FV432, imala je dvije posade i mogla je prevoziti osam potpuno naoružanih vojnika. Općenito je bio naoružan 7,62 mm mitraljezom postavljenim na krovu. Tijekom borbene uključenosti Britanije u ratu u Iraku (2003.-09.), Određeni broj FV430-ova nadograđen je na oznaku 3, ili "buldog", opremljen metalnim kavezima i reaktivnim oklopom koji je eksplodirao prema van kako bi se osigurala bolja zaštita od improviziranih eksplozivne naprave i granate sa raketnim pogonom.