Gabriel Voisin (rođen 5. veljače 1880., Belleville-sur-Saône, Francuska - umro 25. prosinca 1973, Moulin d'Ozenay, u blizini Tournusa), francuski pionir zrakoplovstva i proizvođač zrakoplova.
Voisin je bio jedna od najživopisnijih figura u ranoj povijesti zrakoplovstva. Obučen kao arhitekt i nadahnut djelom francuskog pionira zrakoplovstva Clément Ader, počeo je iskazivati zanimanje za let već 1898. Uz pomoć svog mlađeg brata Charlesa izgradio je i testirao razne zmajeve, namjeravajući sagradite jedan dovoljno velik da podignete ljudsko biće.
Voisin je do velike prekretnice stigao 1903. kad ga je Ernest Archdeacon, bogati pravnik i zrakoplovni entuzijast, angažirao da testira kopiju jedrilice braće Wright. Njih dvojica osnovali su tvrtku Wright Company, prvog proizvođača komercijalnih zrakoplova. Njihovi prvi proizvodi bili su par biplanarskih glisera, jedan je bio izgrađen za Archdeacona, a drugi za francuskog zrakoplovca Louis Blériota, a oba su testirana iza čamaca na rijeci Seini. Voisin i Blériot su se tada ujedinili kako bi osnovali novu tvrtku koja je proizvela najmanje jednu letjelicu koja nije bila u pogonu. Pored toga, Voisin je tvrdio da je sudjelovao u izgradnji Santos-Dumont br. 14-bis, zrakoplova u kojem je Alberto Santos-Dumont izveo prvi javni let u Europi (12. studenog 1906.). Voisin i Blériot krenuli su zasebnim putevima prije kraja 1906. otvorivši put Gabrielu i Charlesu Voisinu da osnuju vlastitu tvrtku.
Prvi zrakoplov koji je proizvela nova firma bio je kvar. Druga, koju je kupio Ferdinand Léon Delagrange, prvi je put doletela 16. ožujka 1907. u Bagatelle. 9. studenog 1907., Voisin biplane poznat pod nazivom Voisin-Farman I, kojeg je posjedovao i upravljao francuski pionir aeronautike Henri Farman, postao je prvi zrakoplov na svijetu, osim stroja braće Wright koji je ostao u zraku zbog više od minute. Farman je 13. siječnja 1908. osvojio nagradu Deutsche-Archdeacon od 50.000 franaka za prvi službeno svjedočenje kružnog leta od 1 km (0,6 milje). Usred ljeta zrakoplovi Voisin prelazili su udaljenosti do 14 km (8,7 milja).
Voisin je nastavio proizvoditi zrakoplove tijekom Prvog svjetskog rata, prikupivši veliko bogatstvo u tom procesu. Povratkom mira skrenuo je pozornost na automobilsku proizvodnju, industriju u koju će ostati uključen idućih 30 godina.
