Frederick W. Smith, u cijelosti Frederick Wallace Smith, prezime Fred Smith (rođen 11. kolovoza 1944., Marks, Mississippi, SAD), američki poslovni izvršni direktor koji je osnovao (1971.) Federal Express (kasnije nazvan FedEx), jedan od najvećih ekspresnih -društvene tvrtke u svijetu.
Smithov otac bio je uspješan poslovni čovjek koji je osnovao Dixie Greyhound Lines, među ostalim pothvatima. Kao dijete, mlađi Smith patio je od Legg-Calvé-Perthes sindroma, potencijalno osakaćene bolesti. Na kraju se oporavio i, još kao tinejdžer, naučio je pilotirati avione. Kasnije je studirao ekonomiju na Sveučilištu Yale, gdje je napisao rad o uslugama preko noći. Nakon što je diplomirao 1966. godine, Smith je služio dvije turneje s američkim marincima za vrijeme rata u Vijetnamu. Kad je 1970. godine otpušten, Smith je primio dvije ljubičaste srca i stekao čin kapetana.
1971. Smith je postao predsjednik osnivač Federal Expressa, ekspresne službe dostave koju je zamislio kao integrirani sustav aviona i kamiona. Počeo je s radom dvije godine kasnije, noćnim letovima iz Memphisa, svoje baze, u 25 američkih gradova. Federal Express se u početku borio - uglavnom zbog rastućih troškova za gorivo - i izgubio je gotovo 30 milijuna dolara u prvih 26 mjeseci. Smith je, kako se izvješćuje, taj posao vodio u plutu novcem koji je osvojio igrajući blackjack u Las Vegasu. Poduzeće se na kraju preokrenulo, zabilježivši profit u 1976. Smith je okupio Federal Express Express dvije godine kasnije.
Pod Smithovim vodstvom - bio je na raznim pozicijama u tom poslu - Federal Express počeo je nuditi interkontinentalne usluge 1984. godine, a do ranog 21. stoljeća tvrtka je djelovala u oko 220 zemalja. Njegove brojne inovacije uključivale su uvođenje sandučića (1975) i internetsko praćenje paketa (1994). Pored toga, Smith je nadgledao kupnju Kinko-a (2004), koji je s vremenom postao FedEx Office, i rebranding tvrtke kao FedEx (2000). Njegove različite strategije pomogle su da FedEx i njegova matična kompanija, FedEx Corporation, do 2016. vrijede više od 40 milijardi USD.
