Mario Andretti, u potpunosti Mario Gabriel Andretti, (rođen 28. veljače 1940., Montona, Italija), američki vozač američkih automobila koji je upravljao talijanskim automobilima, automobilima iz prvenstva SAD-a i automobilima Formule 1.
Mario i njegov brat blizanac Aldo, studirali su automobilsku mehaniku, posjećivali garaže za trkačke automobile i sudjelovali u programu obuke za trkačke vožnje u Italiji. 1955. obitelj je došla u Sjedinjene Države i nastanili se u Nazaretu u Pensilvaniji; Mario je postao američki državljanin 1964. Do 1958. braća su bila trkački automobili. Nakon nekoliko ozbiljnih sudara, Aldo je odustao od utrka 1969. Početkom 1960-ih Mario je trkao sprint i midget automobile, a 1964. započeo utrke u automobilskoj podjeli američkog automobilskog kluba (USAC). osvojio je USAC-ove prvake 1965–66. i 1969. Također, pobijedio je u utrci dionica Daytona 500 (1967) i utrci Grand Prix za izdržljivost u Sebringu na Floridi (1967, 1970).
Andretti je pobijedio u utrci Indianapolis 500 1969. godine s tada rekordnom brzinom od 156.867 milja na sat (252.11 km / h). Svoju prividnu pobjedu u utrci 1981. godine na kraju je dao Bobby Unser (Andretti je kažnjen jednim krugom zbog prolaska automobila tijekom žute zastave). Andretti je bio drugi američki vozač koji je 1978. osvojio svjetsko prvenstvo u Formuli 1 (Phil Hill je bio prvi, 1961.). Povukao se iz konkurencije 1994. godine. Godine 1999. skupina stručnjaka u svezi s glasanjem Andretti i AJ Foyt proglasili su najbolje vozače stoljeća. Upućen je u Hall of Fame International Motorsports 2000. Andrettijevi sinovi, Jeff i Michael, također su postali profesionalni vozači trkačkih automobila.
