Grad

Grad, relativno trajno i visoko organizirano središte stanovništva, veće veličine ili značaja od grada ili sela. Naziv grad se daje određenim urbanim zajednicama zbog neke pravne ili konvencionalne razlike koja može varirati između regija ili naroda. U većini slučajeva, međutim, pojam grada odnosi se na određenu vrstu zajednice, urbanu zajednicu i njenu kulturu, poznatu kao "urbanizam".

Gradska uprava gotovo svugdje stvara višu političku vlast - obično državnu ili nacionalnu. U većini zapadnih zemalja prenošenje ovlasti na gradove događa se zakonodavnim aktima koji delegiraju ograničenu samoupravu na lokalne korporacije. Neke su europske zemlje usvojile opće općinske zakonike koji su omogućili centralizirani administrativni nadzor nad podređenim područjima kroz hijerarhiju službenih župana i lokalnih gradonačelnika. Socijalističke zemlje su općenito koristile hijerarhijski sustav lokalnih vijeća koji odgovaraju, i pod nadležnošću, upravljačkih tijela na višim razinama vlasti.

Grad kao vrstu zajednice može se smatrati relativno trajnom koncentracijom stanovništva, zajedno s njegovim raznolikim staništima, društvenim uređenjem i pratećim aktivnostima, koji zauzimaju manje ili više diskretno nalazište i imaju kulturni značaj koji ga razlikuje od drugih tipova ljudskog naseljavanja i udruživanja. Međutim, grad se u svojim elementarnim funkcijama i rudimentarnim karakteristikama ne može jasno razlikovati od grada ili čak velikog sela. Mala veličina stanovništva, površina ili gustoća naselja sama po sebi nisu dovoljan kriterij razlikovanja, dok mnogi njihovi društveni korelati (podjela rada, nepoljoprivredna aktivnost, funkcije na središnjem mjestu i kreativnost) u različitom stupnju karakteriziraju sve gradske zajednice od malog seoskog grada do divovske metropole.

Povijest gradova

Rani gradovi

Drevni svijet

U neolitičkom razdoblju (novo kameno doba; otprilike 9000 do 3000 st.) Ljudi su postigli relativno fiksno naselje, ali možda je 5000 godina takvo življenje bilo ograničeno na polutrajno seljačko selo - polutrajno jer je tlo iscrpilo ​​relativno primitivno metodama uzgoja, cijelo je selo obično bilo primorano pokupiti i preseliti se na drugo mjesto. Čak i kada se selo razvijalo na jednom mjestu, obično bi se razdvojilo na dva dijela nakon što je stanovništvo naraslo relativno veliko, tako da bi svi kultivatori imali spreman pristup tlu.

Evolucija neolitskog sela u grad trajala je najmanje 1.500 godina - u Starom svijetu od 5000 do 3500 prije Krista. Tehnološki razvoj koji omogućuje čovječanstvu život u urbanim mjestima isprva je bio uglavnom napredak u poljoprivredi. Udomljavanje biljaka i životinja u neolitiku na kraju je dovelo do poboljšanih metoda uzgoja i stočarstva, što je na kraju stvorilo višak i omogućilo održavanje veće gustoće naseljenosti, a isto tako oslobodilo neke članove zajednice zanatstvo i proizvodnju nebitne proizvodnje dobra i usluge.

Kako su se brojna naselja povećavala kroz napredak navodnjavanja i uzgoja, potreba za poboljšanjem prometa robe i ljudi postajala je sve oštrija. Predneolitični ljudi, koji su predvodili nomadsko postojanje u svojoj neprekidnoj potrazi za hranom, kretali su se uglavnom pješice i nosili svoje osnovne proizvode uz pomoć drugih ljudi. Neolitičari su, nakon što su postigli pripitomljavanje životinja, koristili ih za prijevoz kao i za hranu i kožu - omogućavajući tako putovanje na veće udaljenosti. Zatim je uslijedila upotreba vučnih životinja u kombinaciji s sanjkama opremljenim trkačima za nošenje težih tereta. Jedinstveno tehnološko dostignuće u ranoj povijesti transporta, međutim, bio je izum kotača, koji je najprije korišten u dolini Tigris-Eufrat oko 3500 bc i izrađen od čvrstih materijala (uslijedio bi razvoj čvorišta, žbica i naplatka). Kotači, da bi se učinkovito koristili, zahtijevali su ceste, pa je tako i nastala izgradnja cesta, umjetnost koju su Rimljani najviše razvili u drevna vremena. Paralelna poboljšanja su učinjena u vodnom prometu: navodnjavanje jarka i ruta za opskrbu slatkom vodom, prvi put izgrađeni u 7. stoljeću prije nove ere, praćeni su razvojem plovnih kanala, dok su splavovi, zemljani slojevi i trsi plutali na kraju naslijedili drvene brodove.

Prvi prepoznatljivi gradovi pojavili su se oko 3500 st. Pr. Kao najranije gradsko stanovništvo odlikovali su ih pismenost, tehnološki napredak (osobito metali) i sve sofisticiraniji oblici društvenog i političkog organiziranja (formalizirani u vjersko-pravnim kodeksima i simbolizirani u hramovima i zidovima). Takva su se mjesta prvo razvila u dolini Nila i na sumerskoj obali kod Ura, a pojavila su se u dolini Inda kod Mohenjo-dara tijekom 3. tisućljeća prije Krista; do 2000. godine prije Krista pojavili su se i u dolini rijeke Wei u Kini. Nadzemni trgovački putevi doveli su do širenja gradova od Turkestana do Kaspijskog mora, a zatim do Perzijskog zaljeva i istočnog Sredozemlja. Njihova ekonomska osnova u poljoprivredi (dopunjena trgovinom) i njihove političko-vjerske institucije dale su gradovima neviđen stupanj profesionalne specijalizacije i socijalne stratifikacije. Gradski život nije bio izoliran, jer su mnogi gradovi posudili određenu koherenciju i smjer životu i društvu u svom zaleđu.

Autonomni i ovisni gradovi

Upravo je u grčkoj državi-državi, ili polisu, ideja grada dosegla vrhunac. Prvobitno pobožna udruga patrijarhalnih klanova, polis je postao mala samoupravna zajednica građana, za razliku od azijskih carstava i nomadskih skupina drugdje u svijetu. Barem je građanima grad i njegovi zakoni predstavljalo moralni poredak simboliziran u akropoli, veličanstvenim zgradama i javnim okupljanjima. Bio je to, prema Aristotelovoj rečenici, "zajednički život za plemeniti kraj."

Kada su ekskluzivni zahtjevi za državljanstvom (građani koji su prvobitno bili vlasnici zemlje bez ropstva) i kako je novo komercijalno bogatstvo nadmašilo starije stanovništvo, socijalna svađa kod kuće i rivalstvo u inozemstvu postupno su oslabili zajednički život gradskih republika, Kreativnost i raznolikost polisa ustupili su mjesto pred objedinjujućim silama kralja štovanjem i carstvom koje su iznjedrili Aleksandar Veliki i njegovi nasljednici. Sigurno je da su mnogi novi gradovi - često nazvani Aleksandrija zato što ih je Aleksandar osnovao - posađeni između Nila i Indusa, olakšavajući kontakte između glavnih civilizacija Europe i Azije i pokrećući kulturne razmjene i trgovinsku trgovinu, što je ostavilo trajan utjecaj i na istoku i na zapadu. Iako je ostao kulturološki živopisan, sam grad prestao je biti političar autonomnog tijela i postao je ovisan član veće političke-ideološke cjeline.

Rimljani, koji su postali nasljednici helenističkog svijeta, presađivali su grad u tehnološki zaostala područja izvan Alpa naseljena pastoralno-poljoprivrednim keltskim i germanskim narodima. Ali, ako je Rim uveo red u civilizaciju i oboje odnio barbarima duž granice, od grada je to način za carstvo (središte za vojno umirenje i birokratsku kontrolu), a ne sam sebi cilj. Uživanje u carskom rimskom miru podrazumijevalo je prihvaćanje statusa municipija - uglednog, ali podređenog ranga unutar rimske države. Općine su fiskalno potpomognute porezima na trgovinu, doprinosima članova zajednice i prihodom od zemljišta u vlasništvu svakog općine. S vremenom je, međutim, ideja o javnoj dužnosti ustupila mjesto privatnim ambicijama, pogotovo što je rimsko državljanstvo postalo sve univerzalnije (vidi civitas). Općinske funkcije su atrofirale, a grad je preživio u doba Bizanta uglavnom kao mehanizam fiskalne uprave, iako je često ostao žarište obrazovnog razvoja i vjerskog i kulturnog izražavanja.

Srednjovjekovna i rana moderna doba

Srednjovjekovni grad, od tvrđave do emporija

U Latinskoj Europi ni političke ni vjerske reforme nisu mogle poduprijeti rimski režim. Raspad javne uprave i kršenje granice doveli su do oživljavanja parohijskih izgleda i odanosti, ali fokus nije bio usmjeren na grad. Život u zajednici bio je usredotočen na tvrđavu (npr. Grad sa zidinama), dok su civite bile prikačene za područja episkopskog prijestolja, kao u Merovingian Gali.

Rano srednjovjekovno društvo bilo je stvaranje logora i seoskih naselja koji su ispunili lokalne imperative izdržavanja i obrane. Sa germanskim varijacijama kasnih rimskih oblika, zajednice su preuređene u funkcionalna imanja, od kojih je svako imalo formalne obveze, imunitete i jurisdikcije. Ono što je ostalo od grada bilo je shvaćeno ovim redovničkim redoslijedom, a razlika između grada i zemlje uvelike je zatamnjena kada su svjetovi i crkveni gospodari vladali okolnim županijama - često kao vazali barbarskih kraljeva (vidi manirizam). Društveni etos i organizacija prisilili su pokornost općem dobru zemaljskog opstanka i nebeskoj nagradi. Prigušenje gradskog života u većem dijelu sjeverne i zapadne Europe bio je popraćen provincijskim separatizmom, ekonomskom izolacijom i religioznom tuđinošću. Neposredno prije prestanka napada Madžara, Vikinga i Saracena, gradske su zajednice ponovno doživjele neprestani rast.

Oporavak nakon 10. stoljeća nije bio ograničen na grad niti na jedan dio Europe. Inicijative monaških reda, vlastelinstva ili vlastelinstva, kao i trgovci, potaknuli su novu eru povećanih obrada zemlje, zanatstva i proizvodnje, novčanu ekonomiju, stipendije, rast seoskog stanovništva i osnivanje "novih gradova", kako se ističe iz onih "rimskih" gradova koji su preživjeli razdoblje germanskih i drugih napada. U gotovo svim „novim“ srednjovjekovnim gradovima, uloga trgovca bila je središnja u katalizaciji roba i osnovnih proizvoda na daljinu.

Prije 1000. godine kontakti s bogatim bizantskim i islamskim područjima u Levantu oživili su merkantilnu moć u Veneciji, koja je obogatila svojim zapovjedništvom profitabilne rute do Svete zemlje za vrijeme križarskih ratova. U međuvremenu, trgovačke zajednice priključile su se pristupačnijim gradovima i biskupijama dvorca u sjevernoj Italiji i glavnim putovima prema Rajnskoj i Šampanjcu. Kasnije su se pojavili duž rijeka Flandrije i sjeverne Francuske i na zapadno-istočnom putu od Kelna do Magdeburga (vidi Hanseatsku ligu). U svim tim gradovima trgovina je bila ključ za njihov rast i razvoj.

Nije slučajno što su 12. i 13. stoljeće, koje je osnovalo više novih gradova nego bilo koje vrijeme između pada Rima i industrijske revolucije, također svjedočili jedinstvenom usponu građanske autonomije. Širom zapadne Europe gradovi su stekli razne vrste općinskih institucija lagano grupirane pod zajednicom naziva. Općenito govoreći, povijest srednjovjekovnih gradova je povijest rastuće trgovačke klase koja je htjela osloboditi svoje zajednice od gospodarske nadležnosti i osigurati vladu. Gdje god je bila monarhijska moć jaka, trgovci su se morali zadovoljiti općinskim statusom, ali drugdje su stvorili gradove. Iskoristivši obnovljeni sukob između papa i careva, udružili su se s lokalnim plemstvom za uspostavljanje komunalne samouprave u najvećim gradovima Lombardiji, Toskani i Liguriji. U Njemačkoj su gradska vijeća ponekad uzurpirala prava višeg klera i plemstva; Freiburg im Breisgau dobio je svoju uzornu povelju sloboda 1120. Pokret se proširio na Lübeck, a kasnije i na povezane gradove Hanse na Baltičkom i Sjevernom moru, dotaknuvši čak i kršćanske „kolonijalne“ gradove istočno od rijeka Elbe i Saale. U 13. stoljeću veliki gradovi Brugge, Ghent i Ypres, vjerovnici grofova Flandrije, gotovo su upravljali cijelom provincijom. U Francuskoj su revolucionarni ustanci, usmjereni protiv plemstva i klera, ponekad uspostavljali slobodne komune, ali većina je zajednica bila zadovoljna franšizom svog suverena - usprkos njihovim ograničenjima u odnosu na relativnu slobodu engleskih općina nakon Normanskih osvajanja. Konačno, korporativna sloboda gradova donijela je emancipaciju pojedincima. Kad su biskupi u starijim njemačkim gradovima prema pridošlicama tretirali kao kmetove, car Henry V potvrdio je načelo Stadtluft macht frei (njemački: "Gradski zrak donosi slobodu") u poveljama za Speyer i Crve; takvi su novi gradovi, utemeljeni na zemljama laičkih i svećeničkih gospodara, nudili slobodu i zemlju doseljenicima koji su prebivali više od „godinu i jednog dana“. U Francuskoj su vile živci ("novi gradovi") i bastidi (srednjovjekovni francuski gradovi položeni na pravokutnu mrežu) također dodijelili prava službenim osobama.

U 14. stoljeću rast urbanih središta se smirivao dok je Europa pretrpjela niz šokova koji su uključivali glad od 1315. do 1317. godine, pojavu Crne smrti, koja se širila Europom počevši od 1347. godine i razdoblje političke anarhije i ekonomskog pada koji je nastavio kroz 15. stoljeće. Turski posezi na putovima prema Aziji pogoršavali su uvjete u gradu i na selu. Europa se okrenula prema sebi i, osim nekoliko velikih centara, aktivnost na tržištu bila je umanjena. U vrijeme kada su lokalna specijalizacija i međuregionalna razmjena zahtijevali liberalnije trgovinske politike, zanatski protekcionizam i korporativni partikularizam u gradovima uglavnom su kočili tok ekonomskog rasta. Štoviše, obrtnička i radnička klasa postajala je dovoljno jaka da osujeti oligarhijsku vladavinu bogatih mještana i plemića kroz poremećaje poput Revolta Ciompija (1378.), dok je socijalni rat bio vrhunac u seljačkim ustancima tipiziranim Jacqueriejem (1358.), ali to su obično bili kratkotrajni pobuni koji nisu uspjeli donijeti trajne društvene promjene. Doba propadanja bila je ublažena, neki tvrde, sporim procesom emancipacije pojedinca i kulturnom evolucijom renesanse, koja je učinkovito izrasla iz jedinstvenog urbanog okruženja Italije i ojačala visokim poštovanjem prema klasičnoj baštini. Te su vrijednosti postavile intelektualnu osnovu velikog zemljopisnog i znanstvenog otkrića na primjer novih tehnologija baruta, rudarstva, tiska i plovidbe. Neposredno prije trijumfa kneževske vlade, politička odanost, ekonomski interesi i duhovna vlast opet su se usredotočili na održivu jedinicu organizacije, apsolutističku nacionalnu državu.